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Malas prácticas en la implementación de plan de manejo de tránsito PMT
25.12.2022
Hoy en día se ha vuelto común ver una cantidad de obras y proyectos de ingeniería o eventos que no cuentan con la adecuada información a los usuarios de las vías , andenes o áreas públicas para que puedan tomar una decisión buena y segura. En este articulo hablaremos de las malas prácticas a la hora de implementar un plan de manejo de tránsito.
1. No saber que es un plan de manejo de tránsito PMT
El plan de manejo de tránsito es una herramienta de mitigación de impacto generado por obras y eventos especiales en la movilidad de un sector y es aplicable en todo el territorio colombiano, este estudio es diseñado por un ingeniero especialista en el tema tal cual lo establece el manual de señalización del año 2015 y la futura actualización que se espera este lista en el año 2023. El primer error en más de 6 años de experiencia en el tema se debe a que muchos constructores o promotores no saben que es un PMT y el porque de su importancia en campo , aquí les daremos algunos valores que agrega a su obra o proyecto:
a. Seguridad de las personas : la vida ante todo debe primar, el diseño de un PMT no es solo cuando hay afectación de vías sino cuando hay afectación de andenes o espacio público , un plano claro de señalización y delimitación le protegerá que un vehículo arroye a una persona por no tener tiempo suficiente para frenar ante una obra más .
b. Blindaje legal : se ha preguntado que pasa si frente a mi proyecto existe un incidente de tráfico ( un lesionado o un muerto ). Pues bien , si no lo ha hecho debería preguntárselo porque una aseguradora puede ir por usted en caso que logre demostrar mediante un peritaje que su obra influyo directa o indirectamente en el posible incidente.
c. Suspensión de obra : el más típico que aplica la autoridad es la suspensión de las obras , esto genera un sobre costo inmediato en el proyecto por día en que no se avance en el cronograma.
2. Un Plan de manejo de tránsito es un tramite y solo eso.
El segundo error más común es creer que es un tramite que cualquier persona lo puede gestionar. En proyectos en Medellín y Bogotá es común ver este tipo de servicios , sin embargo se debe saber que un plan de manejo de tránsito debe ser elaborado por un ingeniero especialista con tarjeta profesional vigente y la aprobación es avalada por el director o subdirector de movilidad de su ciudad o municipio .
El PMT no es un tramite donde alguien va a la entidad y lo solicita, por el contrario para obtenerlo primero un equipo de ingeniería debe realizar un informe técnico sumado a un plano de señalización y adecuación de obras y espacios. Todo esto genera como producto una aprobación que típicamente se entrega en resolución o en cartelera la cual puede ser verificada por los agentes de tránsito y policía local, las multas que le toca pagar es lo de menos , la suspensión de la obra es lo más delicado.
En lo corrido del año 2022 tres proyectos que respaldamos fueron suspendidos debido a no implementar lo aprobado y avalado por el ingeniero especialista.
3. Creer que lo importante es tener el permiso en un papel y no implementado en obra
Algo muy común es que nunca se presupuesta adecuadamente a nivel de pre-proyecto el costo de un plan de manejo de tránsito , esto lleva que una vez arranque la obra o proyecto solo se disponga para pagarle los honorarios al especialista más no para comprar los insumos que recomienda , la implementación de un PMT debe realizarse acorde a los lineamientos establecidos por el especialista y disponer de los elementos y personal en obra.
4. No implementar lo que se aprueba
Muchos constructores o promotores no implementan lo aprobado parcial o totalmente , esto puede generar problemas de responsabilidad civil y penal en caso de incidentes de tránsito. Se recomienda siempre guiarse de un especialista para la implementación del PMT.
Representación de obra sin señalizar